牙同高速公路通車運營 西寧至同仁行車時間縮短至兩小時 我省實現(xiàn)州州通高速

中國藏族網(wǎng)通訊 昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，6月30日24時，牙什尕至同仁高速公路將正式通車運營。bJC中國藏族網(wǎng)通

結(jié)束黃南沒有高速的歷史bJC中國藏族網(wǎng)通

據(jù)悉，牙同高速公路是《青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2009年-2030年)布局方案“三縱、四橫、十聯(lián)”中的縱線之一，是G0611張掖至汶川高速公路的重要組成部分，與京藏、連霍高速相接，是我省“十二五”重點建設項目之一，被我省列為“標準化”“信息化”試點工程。牙同高速的建成，標志著我省實現(xiàn)了六州全部通高速的交通建設目標，結(jié)束了黃南藏族自治州沒有高速公路的歷史。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速公路起點位于化隆回族自治縣牙什尕鎮(zhèn)谷子灘，與現(xiàn)有的平安至阿岱高速公路相接，止于同仁縣尕沙日南的向陽村，與規(guī)劃中的同仁至多福屯高速公路起點相連接。途經(jīng)海東市化隆縣和黃南州尖扎縣、同仁縣，途經(jīng)7鎮(zhèn)2鄉(xiāng)37個村。全長62.757公里，總投資64.36億元。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米的四車道高速公路。bJC中國藏族網(wǎng)通

據(jù)了解，牙同高速公路除重點工程——哇加灘黃河斜拉橋尚未建成外，其余路段均已建成。目前，哇加灘黃河斜拉橋南北主墩建設已經(jīng)完成，計劃今年年底實現(xiàn)主體合龍，2017年9月30日建成，實現(xiàn)牙同高速全線通車。哇家灘跨黃河斜拉橋建設后，將成為黃河上游標志性的景觀建筑。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速部分路段限行bJC中國藏族網(wǎng)通

雖然牙同高速即將通車運營，但由于哇加灘黃河斜拉橋尚未建成，因此，牙同高速尚有5公里暫時不能通車。通車運營后，牙同高速公路將使用過渡連接線，沿S203平賽公路從化隆縣德恒隆鄉(xiāng)哇加灘村到尖扎縣措加村繞行。bJC中國藏族網(wǎng)通

此外，由于牙同高速公路依山而建，沿線地形復雜，高速公路與現(xiàn)有S203平賽公路標高落差較大，造成繞行路段與連接線坡度較大，形成兩個長大下坡。對于由高速公路駛向S203平賽公路、或是由普通公路進入牙同高速公路的大型貨(客)運車輛而言都存在安全隱患，極易引發(fā)意外事故。因此，在牙同高速公路(K32+000米-37K+000米)繞行S203線路段(K48+900米-55K+900米)團結(jié)收費站、化隆縣德恒隆鄉(xiāng)哇加灘村、尖扎縣措加村高速公路入口處設置了限高設施，禁止大型貨車和高度超過2.8米的一切車輛駛?cè)敫咚俟贰?span style="display:none">bJC中國藏族網(wǎng)通

全線設置3處收費站bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速全線設牙什尕、群科、團結(jié)等5處互通立交，并設立群科匝道收費站(K8+500)、團結(jié)匝道收費站(K19+100)與同仁北匝道收費站(K53+000)，收取車輛通行費。因哇加灘黃河斜拉橋尚未建設完工，主線車輛須臨時繞行，因此，在團結(jié)互通K18+853處設置臨時主線收費站1處，待哇加灘大橋建成通車后及時撤銷。在哇加灘大橋完工之前，同仁北匝道收費站實行開放式收費，待線路全部建成通車后接入聯(lián)網(wǎng)路段。bJC中國藏族網(wǎng)通

海東黃南共管牙同高速bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速公路通車后的交通管理將怎樣劃分？按照省公安廳交警總隊安排，海東市管轄牙同高速公路K55+900至K87(不含黃河斜拉橋)，共計31.1公里。bJC中國藏族網(wǎng)通

黃南州管轄牙同高速公路K87(含黃河斜拉橋)至K119，共計32公里。bJC中國藏族網(wǎng)通

此外，為便于牙同與平牙高速公路銜接后的統(tǒng)一管理，原屬省高速公路交警支隊管轄的平(安)牙(什尕)高速公路K29至K55+900，共26.9公里路段移交海東市管轄。bJC中國藏族網(wǎng)通

由于牙同高速部分路段在黃河沿線，風景優(yōu)美，省公安廳交警總隊發(fā)出提醒，不要在高速公路上停車觀光和拍照。停車觀光拍照一定要進入服務區(qū)或駛出高速公路，在確保安全的情況下進行。bJC中國藏族網(wǎng)通

西寧至同仁行車時間縮短至兩小時左右bJC中國藏族網(wǎng)通

結(jié)束黃南州無高速公路的歷史、標志著我省實現(xiàn)州州通高速的目標……牙同高速公路的通車意義不僅如此。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速公路通車后，西寧至同仁的行車時間由原先的3小時30分縮短至兩小時左右。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速沿線地質(zhì)復雜，橋隧總長達31.39公里，占總里程的一半左右，是我省四車道高速公路單公里造價第一、橋隧比例全省第一的高速公路。而哇加灘黃河斜拉橋是我國西北地區(qū)跨徑最大、我省首座大跨徑斜拉橋。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速沿線屬于國家水土保持重點治理區(qū)。因此，牙同高速又是一條生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。全線兩旁和中央分隔帶種植喬、灌木61000多株，在服務區(qū)和互通立交區(qū)域種植草坪綠化22萬平方米，道路邊坡防護綠化46萬平方米，與沿線的黃河景觀組成了一條生態(tài)、環(huán)保、綠色的景觀長廊。bJC中國藏族網(wǎng)通

牙同高速是連接我省藏區(qū)的又一條快捷通道，對進一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快我省東部城市群建設，推動藏區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，服務“四區(qū)兩帶一線”總體布局，加強蘭西經(jīng)濟區(qū)與成渝經(jīng)濟區(qū)的聯(lián)系，增進民族團結(jié)，鞏固國防，加快西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施具有重要的現(xiàn)實意義和長遠的戰(zhàn)略意義。bJC中國藏族網(wǎng)通

此外，牙同高速的建成將大大提高海東市和黃南州之間人流、物流的流動速度，提升公路沿線地區(qū)的經(jīng)濟社會水平，促進黃南州南北向旅游大通道和連接西南旅游市場戰(zhàn)略通道的建成，推動黃南州文化旅游業(yè)和“熱貢文化”產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。bJC中國藏族網(wǎng)通